Od svih trka u šampionatu Formule 1, svake
godine jedna se izdvaja, a to je, naravno, Velika nagrada Monaka. Monte Karlo
nijednog ljubitelja auto-moto sporta ne ostavlja ravnodušnim, posebno zbog
činjenice da je u ulicama tog grada utkano toliko istorijskih trka.

Da sve vozače u Formuli 1 pitate na kojoj trci bi najviše voleo da pobedi,
odgovor bi kod većine bio isti – u Monaku. Ali, u Kneževini ne može da pobedi
bilo ko jer je za trijumf na najkraćoj stazi u kalendaru potrebna kombinacija
precizne vožnje i tehničkog savršenstva, uz neverovatnu želju za uspehom.

Svaka greška na ulicama Monte Karla se plaća, ne samo tokom 78 krugova trke duž
3.337 metara duge staze, već i slobodnih treninga i kvalifikacija. Za razliku
od ostalih trka, u Monaku motori ne trpe mnogo, već je najveći pritisak na
kočnicama, koje neprestano moraju da rade, što zbog zahtevnih krivina, što zbog
toga koliko je staza uska.

Od svih vozača u istoriji, ulice Monaka najbolje je savladao Aerton Sena, koji
je zato i dobio nadimak „Princ Monaka“. Šest puta je slavio u Kneževini, a još
na svom debiju u ne toliko dobrom bolidu Tolemana 1984. godine najavio je da će
jednog dana napraviti čudo u Monte Karlu. Ono se i desilo, a njegovi krugovi na
Azurnoj obali samo su jedan deo legende o njemu.

Po broju pobeda, legendarnog Brazilca su sledili Grejem Hil i Mihael Šumaher sa
po pet, dok je Alen Prost ostvario šest. Jednu od pobeda koju se najviše pamte
ostvario je Olivije Pani, 1996. godine, kada je ostvario svoj jedini trijumf u
Formuli 1 na trci koju su završila samo četvorica vozača.

Od aktuelnih vozača, najviše pobeda u Monaku ima Niko Rozberg, i to tri, pošto
je u poslednje tri sezone bio neprikosnoven na ulicama Monte Karla. Uz njega,
slast pobedničkog šampanjca u Kneževini osetili su i Sebastijan Fetel, Dženson
Baton, Luis Hamilton, Fernando Alonso i Kimi Raikonen.

Pred ovogodišnje izdanje prestižne trke glavno pitanje je kako će Mercedes
reagovati posle debakla na Velikoj nagradi Španije, kada su i Luis Hamilton i
Niko Rozberg završili trku u trećoj krivini. Na taj način, završen je niz od
četiri pobede nemačkog automobiliste od početka sezone, dok je branilac titule
propustio šansu da smanji zaostatak u odnosu na timskog kolegu.

Probleme Mercedesa na najbolji način je iskoristio vozač Red Bula Maks
Ferstapen, koji je ispisao nove stranice istorije time što je postao najmlađi
pobednik u Formuli 1 sa samo 18 godina. Jedno od pitanja je i da li će
Ferstapen moći da nastavi u impresivnom stilu, gde će se Red Bul i Ferari
kotirati u odnosu na aktuelnog šampiona, ali i šta će moći da urade ostali.

Odgovore na ta pitanja saznaćemo u direktnim prenosima na Sport klubu. Prvi
treninzi su na programu već u četvrtak, petak je slobodan dan u Kneževini, a
raspored tokom vikenda ostaje nepromenjen u odnosu na ostale trke u Evropi.

Author: JT