Sa jugoistoka Evrope, Formula 1 ovog vikenda stiže u središte Starog kontinenta na Veliku nagradu Austrije. Za stazu „Red Bul ring“ može da se kaže da je Red Bulov teren, što joj i ime kaže, ali isto tako je i teren Nika Rozberga, pošto je jedini slavio na njoj od povratka Formule 1 u Štajersku.

Austrija se u kalendar vratila pre dve godine, posle velikih napora Red Bula da to učini mogućim. Velika nagrada Austrije izgubila je svoje mesto 2003. godine, najviše zbog lokacije staze koja se tada zvala „A1 ring“, pošto u blizini nema ni nekog većeg grada, niti auto-puteva. Ipak, vlasnik Red Bula Ditrih Matešić je posle godina odbijanja uspeo da nagovori prvog čoveka Formule 1 Bernija Eklstona da ga sasluša, a usput mu je ponudio dovoljno novca da promeni odluku.

Staza je u potpunosti renovirana, izgrađeni su novi boksovi i padok, a Matešić je čak i finansirao izgradnju nekoliko hotela u Štajerskoj, koji bi bili po ukusu timova i njihovih vozača. Na taj način, Velika nagrada Austrije je dobila stalno mesto u kalendaru, a iako je najkraća u kalendaru, ako se izuzme ona u Monte Karlu koja je ulična, zbog okruženja vrlo brzo je postala jedna od omiljenih među vozačima.

„Red Bul ring“ je izgrađen na mestu starog „Esterajhringa“, na kojem je trka održavana od 1970. do 1987. godine. U odnosu na prvobitnu stazu, nova je skraćena i potpuno obnovljena i otvorena je 1997. godine, a u kalendaru se zadržala do 2003. Najpoznatija trka na tadašnjem „A1 ringu“ vožena je 2002. godine, kada je Rubens Barikelo zbog timskih naredbi u samom cilju propustio Mihaela Šumahera. Posle te trke, timske naredbe su zabranjene, da bi ponovo postale dozvoljene pre nekoliko godina.

U međuvremenu, kompanija Red Bul je otkupila stazu u Špilbergu, potpuno je sravnila sa zemljom i ponovo je izgradila tako da bude ista kao prethodna, ali bezbednija. Duga je 4.326 metara i ima devet krivina, a rekord je postavio Mihael Šumaher 2003. godine i on iznosi 1:08.337 minuta.

Najviše pobeda na Velikoj nagradi Austrije ostvario je Alan Prost, koji je na njoj slavio tri puta – 1983, 1985. i 1986. godine. Po dva trijumfa imaju Roni Peterson, Alan Džons, Mika Hakinen, Šumaher i Rozberg. Pošto se trka nije vozila u periodu od 2003. do 2014. godine, nijedan od aktuelnih vozača osim Rozberga nije osetio slast pobede u Špilbergu, a jedino je Kimi Raikonen i to mogao da učini dok se staza zvala „A1 ring“.

Posle trijumfa na prvoj trci na ulicama Bakua, kao i pobeda u prethodne dve godine, Rozberg je glavni favorit za trijumf na devetoj trci sezone. Njegov timski kolega Luis Hamilton tražiće šansu za iskupljenje posle grešaka na Velikoj nagradi Evrope, a u konkurenciji će biti i Sebastijan Fetel i Raikonen u Ferariju, odnosno dvojac Red Bula Danijel Rikardo i Maks Ferstapen. Ko će na kraju biti najbolji među njima saznaćemo na kanalima Sport kluba od petka do nedelje.