Trkom za „Veliku nagradu Australije“, na stazi „Albert park“ u Melburnu,
počeće 63. Šampionat sveta Formule jedan. Ovaj „gran-pri“, vozi se od 1985.
godine a prvi pobednik je bio Keke Rozberg u „vilijams-hondi turbo“. Ali prvih
10 godine je voženo na uličnoj stazi u Adelaidi. Prvi pobednik na sadašnjoj
stazi u Melburnu je bio Dejmon Hil u „vilijams-renou“. Dva šampiona sveta su
svoje poslednje pobede u karijeri postigli na „Velikoj nagradi Australije“ –
Airton Sena 1993. i Najdžel Mansel 1994. godine. Najviše pobeda na ovoj trci
ima Mihael Šumaher, ukupno četiri. Prošle godine je trijumfovao aktuelni
šampion sveta Sebastijan Fetel u „red bul-renou“, koji je vodio trku od starta
sa pol-pozicije do cilja. Ove godine Fetel je malo uzdržaniji: „Naporno smo
radili tokom zimske pauze i napravili očigledan napredak sa bolidom, ali dok se
ne završi trka u Melburnu nikada ne znate gde se tačno nalazite“ – rekao je
mladi šampion i dodao: – „Ne mogu da dočekam da startujemo i „poletimo“ nizbrdo
u prvu krivinu“.

Međutim, Fetel će morati da bude veoma oprezan, ta prva krivina, nazvana po
australijskom šampionu iz 1980. Alenu Džonsu je i kritično mesto na stazi. Tu
svake godine nastane „krkljanac“ i retko se dogadjalo da svi prodju „čisto“,
bez čukanja i udaranja.

Staza „Albert Park“ je dugačka 5303 metra i predstavlja kombinaciju
dugačkih pravaca i srednje brzih krivina. To stavlja na muke inženjere i
vozače, kako bi pronašli idealan spoj aerodinamike, klirensa (visine vozila),
ogibljenja i pritiska u pneumaticima. Stručnjaci kažu da je „Albert Park“
tipična „stani-kreni“ staza, što na paklene muke stavlja kočnice. Asfalt nije
previše hrapav, tako da ne trpši mnogo pneumatike. Međutim, postoji drugi
problem. Trka počinje u 17 sati po lokalnom vremenu (07 h po našem), tako da
temperatura asfalta počinje drastično da pada, što utiče na pritisak i
hladjenje pneumatika, zbog toga oni gube prijanjanje, što svakako ne čini
vozačima život lakšim. Osim toga, u to vreme, (17 sati), sunce je izuzetno
koso, što bitno utiče na vid vozača.

Na neka pitanja smo već dobili odgovore u kvalifikacijama. Jasno je da Red Bul neće dominirati kao u prethodne dve sezone. Jasno je da Ferari ponovo nema „Konja za trku“, a jasno je i da se ozbiljno mora računati na Mercedes i Mihaela šumahera. U svakom slučaju, očekuje nas izuzetno zanimljiva trka i sezona. Evo i kompletnih rezultata kvalifikacija.

1. Lewis Hamilton Britain McLaren-Mercedes 1m 24.922s2. Jenson Button Britain McLaren-Mercedes 1m 25.074s3. Romain Grosjean France Lotus-Renault 1m 25.302s4. Michael Schumacher Germany Mercedes-Mercedes 1m 25.336s5. Mark Webber Australia Red Bull-Renault 1m 25.651s6. Sebastian Vettel Germany Red Bull-Renault 1m 25.668s7. Nico Rosberg Germany Mercedes-Mercedes 1m 25.686s8. Pastor Maldonado Venezuela Williams-Renault 1m 25.908s9. Nico Hulkenberg Germany Force India-Mercedes 1m 26.451s10. Daniel Ricciardo Australia Toro Rosso-Ferrari no time Q311. Jean-Eric Vergne France Toro Rosso-Ferrari 1m 26.429s12. Fernando Alonso Spain Ferrari-Ferrari 1m 26.494s13. Kamui Kobayashi Japan Sauber-Ferrari 1m 26.590s14. Bruno Senna Brazil Williams-Renault 1m 26.663s15. Paul di Resta Britain Force India-Mercedes 1m 27.086s16. Felipe Massa Brazil Ferrari-Ferrari 1m 27.497s17. Sergio Perez Mexico Sauber-Ferrari no time Q218. Kimi Raikkonen Finland Lotus-Renault 1m 27.758s19. Heikki Kovalainen Finland Caterham-Renault 1m 28.679s20. Vitaly Petrov Russia Caterham-Renault 1m 29.018s21. Timo Glock Germany Virgin-Cosworth 1m 30.923s22. Charles Pic France Virgin-Cosworth 1m 31.670s23. Pedro de la Rosa Spain HRT-Cosworth 1m 33.495s24. Narain Karthikeyan India HRT-Cosworth 1m 33.643s107 per cent time: 1m 32.214s

Author: Veljko Petrovic