Nakon svetala i glamura Singapura, F1 se vraća staroj dobroj Suzuki, stazi koja je u upotrebi još od 1962.

Uz nekoliko dograđivanja i promena, od kojih je poslednje bilo 2009. ovo je i dalje jedna od klasičnih staza koje vozači obožavaju. Takođe je i jedna od retkih staza koja ima takozvanu osmicu, odnosno, da se preklapa na jednom mestu.

Mnogo bi nam vremena trebalo da ispričamo o svim legendarnim trkama i šampionatima koji su se odlučivali ovde. Dužina staze je 5 kilometara i 821 metar, a najbrži kru, bar za kategoriju F1 drži Kimi Raikonen postavljen u Ferariju 2005.

Između trke u Singapuru i ove trke, mnogo toga se izdešavalo, odnosno, dobili smo odgovore na mnoga pitanja za sledeću sezonu. Luis Hamilton će voziti za Mercedes, Mihael Šumaher će u penziju, dok će meksička senzacija Serhio Peres od 2013. biti za volanom Meklarena.

Što se tiče borbe za titulu, Fernando Alonso je trenutno u veoma sigrnoj poziciji da se raduje treći put u karijeri, ali priča bi bila mnogo drugačija da je Hamiltonov bolid izdržao u Singapuru. Ipak, Britanac kaže da će mu sada biti mnogo lakše da vozi jer je rešio svoju budućnost i može da se fokusira na ovih šest trka do kraja sezone

Naravno, nešto se pita i Sebastijan Fetel, šampion iz prethodne dve godine, koji kao da je tek sada uhvatio pravi ritam. On je obećao da će do kraja sezone ići na sve ili ništa, verujte da će biti tako jer je obično veoma umeren u izjavama. Nakon lošeg izdanja u Singapuru, Lotusi Kimija Raikonena i  Romejna Grožana trebalo bi da budu konkurentni.

Kao i na svakoj F1 trci, biće drame, biće prijatnih i neprijatnih iznenađenja. Vremena za popravni i prostora za grešku je sve manje, tako da nas očekuje pravi spektakl u Suzuki… Uživajte!

Author: BJ