Od starta u Brazilu poveo je Hamilton, ispred Mase, Batona,
Vebera i Alonsa, a do kraja prvog kruga Fetel se okrenuo posle kontakta sa
Senom, zbog čega je pao na začelje. Bolid mladog Nemca je bio poprilično
oštećen, ali su mu iz boksa poručili da ne mogu da ga poprave i da mora da
ostane na stazi. Trka je tada pored za Senu bila gotova i za njegovog timskog
kolegu i Serhija Peresa u Zauberu.

Baton se uskoro probio pored Mase, dok je Alonso u jednoj
krivini pretekao i Vebera i svog timskog kolegu. Fetel se polako probijao i do
šestog kruga je došao do 16. mesta, a baš tada je Alonso napravio grešku i
izleteo sa staze, što je iskoristio Hilkenberg i pretekao ga, a iza njega je
bio vozić, pošto je minimalna razlika bila između njega, Mase, Vebera, Di Reste
i Kobajašija.

U šestom krugu, Baton je pretekao Hamiltona i prešao u
vođstvo, a posle prve krivine u narednom krugu Veber je napravio grešku i na
stazu se vratio tek kao 17. Fetel se do tada probio do sedmog mesta, a u
međuvremenu je odustao i vozač Lotusa Roman Grožan posle izletanja. Batonova
prednost na vrhu bila je sekundu i po u odnosu na Hamiltona, dok je Hilkenberg
bio dve sekunde dalje, a Alonso je na četvrtom mestu bio deset sekundi iza
vodećeg.

Španac je u desetom krugu napravio novu grešku, i odmah
potom je otišao u boks, a isto je vrlo brzo i učinio i Fetel. Nekoliko
trenutaka ranije Hamilton je zamenio pneumatike, ali je po ko zna koji put tim
napravio grešku i zadržao ga malo duže nego što je bilo planirano. Baton je u
15. krugu i dalje bio na stazi, a sledili su ga Hamilton i Alonsa, koji su bili
u boksu, dok je Fetel bio osmi. Mladi Nemac je brzo napredovao, prvo je
pretekao Kobajašija, a potom je u istoj krivini uspeo da obiđe i Vernja i Masu
i bude odmah iza Alonsa.

Hilkenberg je u 17. krugu sustigao Batona i odmah krenuo u
napad, ali je Britanac u prvim trenucima uspeo da se odbrani. Hamilton je gubio
vreme u odnosu na vozače koji su imali pneumatike za suvo, i bio je 18 sekundi
iza vodećeg dvojca. Hilkenberg je u vođstvo prešao u 19. krugu, a baš tada je
Hamilton po drugi put otišao u boks, a pratio ga je i Alonso. Britanac se na
stazu vratio na četvrto mesto, iza Fetela, ali je odmah krenuo u napad, dok je
vozač Ferarija pao na šesto mesto.

Fetel je po drugi put otišao u boks u narednom krugu i na
stazu se vratio odmah iza Alonsa. Za razliku od svih vozača, koji su po dva
puta išli u boks, Hilkenberg i Baton i dalje nisu išli u boks, i ubedljivo su
vodili. Alonso je bio 20 sekundi iza Hamiltona koji je držao treće poziciju,
ali je na stazu zbog velikog broja krhotina na njoj izašlo bezbednosno vozilo.
Očekivano, tada su Hilkenberg i Baton otišli po nove pneumatike i zadržali su
vodeće pozicije.

Bezbednosno vozilo je, inače, poslato na stazu posle
Alonsovih žalbi, a tada, u 24. krugu, poredak je bio: Hilkenberg, Baton,
Hamilton, Alonso, Fetel, Kobajaši, Veber, Di Resta, Rikardo i Raikonen. U
međuvremenu, kiša je ponovo počela da pada, a trka je nastavljena u 30. krugu,
a Hilkenberg se vrlo brzo odvojio od Batona, a sledili su ga Hamilton, Alonso,
Kobajaši i Fetel, koji je izgubio jednu poziciju.

Hamilton je u narednom krugu pretekao Batona za drugu
poziciju i krenuo u poteru za Hilkenbergom. Alonso je bio vrlo blizu Batonu,
ali ga je Kobajaši pretekao u borbi za četvrto mesto, pa se Fetel našao odmah
iza svog rivala u borbi za titulu. Ipak, Alonso je uzvratio Japancu već u
sledećem krugu, a Fetel je pokušao da ga napadne odmah, ali bez uspeha, a Masa
je bio odmah iza.

Fetel nije ništa hteo da rizikuje pa je samo pustio Masu da
ga pretekne u 34. krugu, ali se držao odmah iza njega. Hamilton je u tim
trenucima bio najbrži na stazi i dve i po sekunde iza Hilkenberga, a sekundu
ispred Batona. Do tada je kiša već prestala da pada, a na stazi se formirala
suva trkačka linija, ali su pojedini vozači imali male probleme da se zadrže na
stazi, posebno Fetel zbog oštećenja bolida.

Masa je u međuvremenu pretekao Kobajašija, kojeg je Fetel
konstantno vrebao, ali nije uspevao da prođe pored vozača Zaubera. Hamilton se
do 45. kruga primakao na sekundu Hilkenbergu, dok je Baton bio dve sekunde iza,
a Alonso šest sekundi od mesta na podijumu. Hamilton je pretekao sjajnog vozača
Fors Indije u 49. krugu, a baš tada je kiša počela da se pojačava, ali je to
trajalo kratko.

Red Bul je u 53. krugu pozvao Fetela u boks i on je po
povratku na stazu bio deseti, šest pozicija iza Alonsa. Nedugo zatim Raikonen
je imao zanimljivo izletanje, pošto je čak došao do dela staze na kojem se ne
vozi, a vratio se na stazu. Ipak, potom je došlo do novog obrta, pošto je
Hilkenberg pri pokušaju preticanja Hamiltona izbacio Britanca sa staze, a sam
je nastavio trku.

Tada je Baton nasledio vođstvo ispred Hilkenberga i Alonsa,
dok je Fetel ponovo otišao u boks, gde je izgubio dosta vremena, pošto su bili nespremni.
Španac je u boks otišao u 58. krugu i vratio se iza Mase, dok je Hilkenberg
dobio kaznu ’prođi kroz’ zbog izazivanja nepotrebnog incidenta.

Baton je u narednom krugu otišao po nove pneumatike, a
Hilkenberg na odrađivanje kazne, a Fetel je tada bio osmi. Mladi Nemac je
napredovao za još jednu poziciju, dok je Alonso bio pet sekundi iza Mase. Kiša
se pred poslednjih deset krugova dosta pojačala, ali je Baton imao sigurnu
prednost u odnosu na Masu i Alonsa, dok je Fetel sigurno držao sedmu poziciju,
koja mu je u tom trenutku donosila titulu.

Alonso je vrlo brzo pretekao Masu za drugo mesto, dok su iz
tima Fetelu poručili da samo ostane na stazi, pošto mu sedma pozicija donosi
titulu. Ipak, pet krugova pre kraja, Fetel se našao ispred Šumahera, i bio je
najbrži na stazi. Dva kruga pre kraja, Kobajaši je imao mali izlet sa staze,
posle duela sa Šumaherom, ali se vratio u trku. Do kraja trke desio se još
jedan veliki incident, pošto je Di Resta udario u zaštitnu ogradu na
startno-ciljnom pravcu i na stazu je izašlo bezbednosno vozilo. Tako je ujedno
završena borba za titulu, pošto je Fetel kao šesti prošao kroz cilj, četiri
pozicije iza Alonsa, koji je sezonu završio tri boda iza mladog Nemca.