Nakon
izveženih 10 od ukupno 19 trka, koliko ih ima u ovogodišnjem kalendaru, vreme
je da napravimo presek i dosadašnji učinak pilota i timova.

Sezona je, po običaju, startovala trkom za
„Veliku nagradu Australije“ na stazi „Albert Park“. Pol poziciju je osvojio
aktuelni Šampion, Sebastian Vettel u „Red Bull-u“, što je nagoveštavalo da bi i
ova sezona mogla da liči na prethodne tri. 
Međutim, sve je iznenadio Kimmi Raikkonen u
bolidu, koji se sada i zvanično zove „Lotus – Renault“.

Ključ pobede „Ledenog“ bilo je to da je
njegov  bolid imao tvrđe „Pirelli“ slik
pneumatike, što mu je omogućilo da ode u boks samo dva puta, dok su njegovi
konkurenti morali da se zaustave tri puta. Ipak, to je bio poduhvat u nepoznato, veliki rizik, ali
uspešan.
„Ovo je prva trka“, rekao je Raikkonen,
„tako da ne znam kako će to ići, kako će se pneumatici ponašati. Tokom
zime zaista nije bilo dovoljno vremena za testiranje pneumatika. Ali, znao sam
da imam dobar auto, od početka sam imao osećaj da će to biti dobra trka“ –
zaključio je Finac. Drugi je bio Fernando Alonso u „Ferrariju“ sa zaostatkom od
12,4 sekunde, dok je šampion Vettel maksimalno umanjio štetu i stigao kao
treći.

Druga trka je vožena za
„Veliku nagradu Malezije“, na stazi „Sepang“. Pol poziciju je ponovo osvojio
„Seb“ Vettel, kome je pripala i jedna „neslavna“ pobeda. 
Bila je to čudna svečanost na podijumu, puna
varnica, između Vettela i drugoplasiranog Marka Webbera, takođe vozača „Red
Bula“, koga je pretekao uprkos timskim naredbama. Sledi napeta konferencija za
novinare, sa skrušenim Vettelom i žestokim Webberom. Čak je i trećeplasirani
Hamilton bio utučen zbog načina na koji je trka okončana. Naravno, Vettel
pokušava da se nekako opravda:
„Kao što možete da vidite, nisam potpuno
zadovoljan“, rekao je nakon što je „prljavo“ postigao 27. pobedu u
karijeri. „Mislim da sam danas napravio veliku grešku. Trebalo je da
ostanemo na pozicijama na kojima smo bili – Webber prvi, ja drugi. Nisam to namerno ignorisao, ali sam zabrljao u toj
situaciji i preuzeo vođstvo. Vidim sada da je Veber sa pravom uznemiren, ali ja
želim da budem iskren i znam da izvinjenja ne pomažu njegovim osećanjima. Osim
toga, to je bila očigledno veoma dobra trka za naš tim. Sve u svemu, ipak se
izvinjavam Marku, i sve što mogu da kažem je da to nisam uradio namerno“.
Očigledno da je Sebastian dobro izučio „zanat“ od zemljaka i „mentora“ – Michaela
Schumachera!

Treća trka je vožena u Kini, na stazi „Shanghai“.
Pol poziciju je osvojio Lewis Hamilton u „Mercedesu“, ali je pobeda pripala
Fernandu Alosu u „Ferrariju“, kome ova staza očigledno „leži“, jer je prvu
pobedu na njoj zabeležio još 2005.
„Ništa nije moglo bolje da se desi od ovoga
danas!“ rekao je Alonso i dodao – „Nisam pobedio od Nemačke prošle
godine.To je poseban osećaj, jer je „Šhanghai“ nezgodna pista puna akcije. Zajedno sa drugim mestom
u Australiji, ovaj rezultat pokazuje da je „Ferrari“ konkurentan auto. Radimo u
dobrom pravcu da uvek budemo u borbi za podijum. “
Kimmi Raikkonen je mogao da uspori Alonsa, ali
je šteta na njegovom bolidu značila da Finac mora da se zadovolji drugim
mestom. Lewis Hamilton je u „Mercedesu“ osvojio pol poziciju, ali njegov
automobil je opet zakazao kada je bilo najvažnije. Britanac je završio kao treći
nakon što je jedva uspeo da se odbrani od napada agresivnog Vettela, koji je
završio kao četvrti.

Zato se trostruki Šampion iskupio na četvrtoj
trci sezone, u Bahreinu na stazi „Sakhir“. Istina, pol poziciju je osvojio opet
“Mercedes”, ovaj put Nico Rosberg, ali je njegova slava potrajala samo tri
kruga, kada je poziciju lidera preuzeo „Seb“ i tu je bio kraj priče. To je bila
druga pobeda Vettela, nakon Malezije. 
„Tempo je fenomenalan“, rekao je
Nemac: – „Auto je bio veoma brz, a to je počelo da se oseća sve više i
više pri kraju. Zaista, lepa trka u kojoj morate da pritiskate svaki krug.
Pobrinuli smo se oko pneumatika, tako da sam sveukupno veoma sam srećan.“
„Lotusovi“ piloti Kimmi Raikkonen i Romain
Grosjean osvajaju drugo i treće mesto i tako kompletiraju mesta na podijumu.

Tek peta trka sezone je bila prva evropska.
Trka je vožena u Španiji, postojbini dvostrukog šampiona sveta iz 2005. i
2006.Fernanda Alonsa. Pol poziciju je ponovo osvojio Nico Rosberg, ali je pobeda,
sasvim logično, pripala fenomenalnom Alonsu, koji nije krio oduševljenje pred
armijom svojih navijača.
„I pored toga što je ovo treći put da sam
pobedio na domaćem terenu, emocije su i dalje veoma jake – kao da se nikada
ranije nije dogodilo“, rekao je Alonso.“Lepo je biti u mogućnosti da
poklonimo celoj Španiji ovu pobedu, pogotovo u trenutku kada je zemlja u
velikoj krizi, tako da mnogi ljudi nisu mogli da dođu ovde“. 
Impresionira Kimmi Raikkonen koji je sa “Lotusom”
treći put uzastopno bio drugi, dok je treći bio Felipe Massa u „Ferrariju“, i
na taj način se prvi put u sezoni pojavio na pobedničkom postolju.

Šesta trka je vožena na legendarnoj, uličnoj
stazi u Monte Carlu. Poslednja dva puta Rosberg je počeo trku sa pol pozicije,
u Bahreinu i Španiji, ali su se zadnji pneumatici na njegovom „Mercedesu“
pregrejavali, zbog čega su gubili pritisak, tako da su pol pozicije „odlazile u
vetar“. Međutim, u kneževini je bio u stanju da ostane na čelu svih 78 krugova. 
Njegova pobeda je došla 30 godina nakon što je
njegov otac Keke Rosberg osvojio istu trku, u Monacu, 1983. sa bolidom „Williams-Ford“.
„Posebno je to što čujem himnu Nemačke“,
rekao je Rosberg, „ali iskreno to nije ono o čemu sam mislio dok sam
prelazio liniju cilja, definitivno ne. Samo sam izuzetno srećan da smo pobedili
na ovoj trci. Mi smo imali tako teško vreme iza nas. U poslednjih nekoliko trka
posle pol-pozicija padali smo unazad, tako mnogo. Uvek mi je to bilo malo u
podsvesti i na ovoj trci“

I taman kada se činilo da nas očekuje
neizvesna sezona, šampion je uzeo stvar u svoje ruke. Sebastian Vettel je
pobegao u daljinu i osvojio Veliku nagradu Kanade, sedmu trku sezone.
Startovao je sa pol-pozicije, odmah preuzeo
vođstvo i držao ga svih 70 krugova, izuzev tri, kada je odlazio u boks. Njegova
jedina greška je to što je jednom očešao zid.
„Išao sam punim gasom, pogotovo na početku
trke“, rekao je on. „Imao sam trenutak kada sam udario u zid, ali ja
to nisam osećao pa sam pokušavao da pobegnem od ostalih vozača,jer nisam znao
šta će se desiti na kraju…

Osma trka sezone je vožena za „gran-pri“
Velike britanije, na legendarnoj i izuzetno brzoj pisti „Silverston“. Nico
Rosberg i Lewis Hamilton u „Mercedesima“ su na treningu osvojili prvo i drugo
mesto, tako da su „srebrne strele“ zabetonirale prvi startni red. Bila je to
uzbudljiva i dramatična trka sa dobrim borbamama tokom svih 52 kruga, ali je
poremećena jer je čak pet vozača, koji svi imaju „Pirelli“ gume, doživelo da im
zadnji levi pneumatici budu bukvalno eksplodiraju.

Rozberg je postigao pobedu za „Mercedes F1
tim“, čija fabrika je na samo nekoliko milja od Silverstona.
„Definitivno fantastičan dan, veoma, veoma
poseban, jer je to sedište britanskog auto-moto sporta“, rekao je Rosberg
nakon što je osvojio svoju drugu trku u sezoni i treću u karijeri. Mark Webber
je imao gotovo neverovatan zaostatak od samo 765 hiljaditinki. Treći je bio
Alonso, koji se probio sa sedmog mesta na startu, do trećeg mesta kada se
zaviorila karirana zastavica.

Sebastian Vettel je imao 29 pobeda u svom
rezimeu, ali do ove godine „Seb“ nikada nije osvojio “svoju” trku u Nemačkoj i
pored tri šampionske titule. Sve se to promenilo kada je odneo teško izvojevanu
pobedu nad kolegama iz „Lotus F1 Tima“ Raikkonena i Grosjeana.
Vettelu se konačno ostvarila želja da
trijumfuje pred domaćom publikom. Niko
na Nirburgringu nije ostao ravnodušan.

„Naravno da sam osetio pritisak iz gomile
navijača“, rekao je vozač „Red Bulla“. -„Pokušao sam da se
koncentrišem na poslednjih par krugova jer sam znao da će Kimmi biti veoma
blizu“ 
I zbilja je bilo tako – Finac je imao
zaostatak od samo jedne sekunde i osam hiljaditinki. Uspeh „Lotusa“ ulepšao je
drugi vozač, Romain Grosjean, koji se popeo na treći stepenik podijuma, baš kao
u Bahreinu. Ali, Raikkonenu su, po hitno, neophodne pobede, kako bi ostao u
„igri“ za titulu. Vettelov klupski kolega, Mark Veber je imao peh da mu u boksu
spadne točak, zbog čega je izgubio ceo krug. Međutim, Australijanac nije znao
da je taj točak pogodio u leđa kamermana Eklestonove kompanije FOM i naneo mu
ozbiljne povrede. Kada je reč o Webberu, on je u popularnoj BBC-ovoj emisiji
„Top Gear“ izjavio da na kraju sezone napušta Formulu 1. Postoje brojne
spekulacije ko će ga zameniti a najviše šansi ima drugi Australijanac, Danijel
Ricciardo, vozač „sestrinskog“ tima „Torro Rosso“.

Deseta trka, pred letnju pauze,vožena je za
„Veliku Nagradu Mađarske“ na dobro poznatoj stazi „Hungaroring“. Nakon
osvajanja pol-pozicije sa „Mercedesom“, Lewis Hamilton navodno nije imao velike
nade kada je reč o nedeljnoj trci iako se dobro zna da je pored Monaca, ovo
najteža staza za preticanje.
„To je sjajno imati pol, ali ne znači
mnogo za trku“, rekao je Britanac i dodao: – „To će biti jako teško, istina
je da smo dobili dobar auto, ali su problem pneumatici. Mi ćemo uraditi
najbolje što možemo. Pokušaćemo da osvojimo onoliko bodova koliko možemo“. 
Naime, zbog tajnih testova sa „Pirellijem“ na
stazi „Silverston“,ekipa „Mercedes GP“ je kažnjena zabranom testiranja mladom
test-vozaču u Silverstonu, gde su ostali timovi stigli da isprobaju nove
„Pirellijeve“ pneumatike, koje će biti korišćeni za ostatak sezone. Tako
„Mercedes“, koji je imao problema i sa prethodnim verzijama pneumatika, nije
znao šta da očekuje na vrelom popodnevnom trkom u Mađarskoj, gde je temperature
na samom asfaltu premašila 50 stepeni Celzijusa.
Hamilton je morao četiri puta u boks, ali je i
poed toga vodio ukupno 48 od 70 krugova trke, uključujući i finalnih 15.
Tako je šampion sveta iz 2008. uspeo da ostvari
svoju prvu pobedu u srebrnom „Mercedesu“. Drugi je bio opet Raikkonen a treći
lider šampionata, Vettel, koji se samo učvestio na vrhu karavana. Ali, veoma je
značajno što se Webber „ubacio“ na četvrto mesto, čime je potisnuo Alonsa na
peto mesto. Naredna, 11. trka vozi se u Belgiji na predivnoj pisti „Spa-Frankorschamps“. 

Do kraja evropskog „paketa“ostale su još samo
trke u Belgiji i čuvenoj „Monzi“. Posle toga „najbrži cirkus“ se seli u
Singapur a sezona se, po tradiciji, završava 19. trkom u Brazilu. 
Trenutno Sebastijan Vettel ima 38 bodova
prednosti ispred Raikkonena i 39 u odnosu na Alonsa. Ali sve to može da se
promeni već na legendarnim stazama „Spa“ i „Monza“.  Naravno, sve to ćete moći da pratite na Sport Klubu

Author: Veljko Petrović