Prošle sezone, ovo je bila trka u kojoj se sve rešavalo, ceo svet
je iščekivao ishod, a sada samo možemo da vidimo kako Sebastijan Fetel
nastavlja da piše istoriju.

Neverovatni Nemac potpuno dominira u drugom delu sezone, naređao
je osam pobeda, a deveta bi bila istorijska i verovatno teško ponovljiva. Ono
što je sigurno pred ovu trku je i to da je Fernando Alonso ponovo drugi u
generalnom plasmanu, a verovatno svi jedva čekaju sledeću sezonu, kada će mu se
u Ferariju pridružiti Kimi Raikonen, pa će zajedničkim snagama krenuti na
Sebastijana Fetela.

Sigurno, na ovoj trci, Mark Veber će pokušati da se oprosti na što
bolji mogući način od Formule 1, pošto od sledeće sezone prelazi Porše seriju. Još
jedan momak na koga treba obratiti posebnu pažnju je Romejn Grožan, koji je bio
drugi u Sjedinjenim Državama i čvrsto namerava da dokaže da ljudi iz Lotusa
nisu pogrešili što su mu poverili ulogu prvog vozača za sledeću sezonu.

Dobra vest pred ovu trku je da su organizatori uspeli da se
dogovore sa glavnim ljudima F1 i da produže licencu sve do 2022. Ranije, ova
trka je bila na samom početku sezone, ali od 2004. preselila se na sam kraj.
Poznata je po tome što je veoma teško predvideti ko će pobediti pogotovo zato
što vreme ume da iznenadi.

Do sada, najviše pobeda na ovoj trci ima Alan Prost, čak šest, dok
argentinski vozač Karlos Rojtman i Mihael Šumaher imaju po četiri. Staza u
Interlagosu, blizu Sao Paola, prvi put je korišćena 1972. a uz neke
modifikacije i promene podloge, koristi se i danas.

Ukupno je duga 4.309 kilometara, ima 15 krivina, a veoma retko se
koristi za druga dešavanja osim za formulu 1. Prošle godine, pobedio je Dženson
Baton ispred Fernanda Alonsa i Felipea Mase, ali je Fetel na kraju osvojio
titulu. Najbrži krug izvozio je Luis Hamilton, ali dok je još bio član Meklaren
Mercedesa: 1.18.069

Author: BJ