Odmah
nakon Malezije, najbrži karavan na svetu seli se u Bahrein, gde će se održati
treća trka sezone.

Mercedes
je slavio na prve dve trke, u Melburnu se radovao Niko Rozberg, dok je u
Maleziji slavio Luis Hamilton. Jasno je da su vozači ovog tima blagi favoriti
pred trku u Bahreinu, a pre svega treba da se paze Red Bula. Dodatna prednost je što će opet krenuti prvi i drugi i bili su potpuno dominantni na svim treninzima do sada

Sebastijan
Fetel, četvrostruki uzastopni šampion sveta, uvek je opasan, a iako nije
osvojio bod na prve dve trke, velika opasnost je i Danijel Rikardo.
Australijanac je u Melburnu završio kao drugi, ali je diskvalifikovan zbog toga
što je imao više goriva u rezervoaru nego što je dozvoljeno, a u Maleziji nije
stigao na cilj, najmanje svojom greškom.

Meklaren
je imao odličnu trku u Australiji, Magnusen je bio drugi a Baton treći, malo su
pali u Maleziji i očigledno im ne odgovaraju vrućine i brze staze kao što su
Malezija i Bahrein. Ne odgovaraju ni Ferariju, koji mora da zaboravi početak
sezone i da se nada boljem. Kimi Raikonen i Fernando Alonso su toliko dobri
vozači da i sa nešto lošijim bolidom mogu da naprave zapažen rezultat.

Ove
godine, trka u Bahreinu će se prvi put voziti pod reflektorima. Vozači su veći
deo priprema za sezonu odradili upravo na ovom mestu, tako da se nepoznavanje
staze i uslova neće računati kao opravdanje. Staza Sakir je duga 5 kilometra i
412 metara i ima 15 krivina. Izgradnja je koštala 150 miliona dolara, a najbrži
krug odvozio je Pedro De La Rosa u Mercedesu.

Author: BJ