Nakon uzbudljive trke u Belgiji, Formula 1 se seli u Italiju gde nas tokom vikenda očekuje tradicionalna trka u
Monzi, na stazi koja važi za legendarne.

Kako je Monza treća
izgrađena trkačka staza na svetu, ona je svedok velikih trijumfa, ali i
šokantnih i tragičnih momenata.

Mi smo izdvojili samo
neke zanimljive detalje koji ovu stazu čine posebnom.

U nedelju će
ljubitelji najbržeg cirkusa na svetu, direktno na Sportklubu pratiti 65. trku
za VN Italije, pri čemu su 64. održane u Monzi a samo je 1980. godine ova trka održana
u Imoli.
Od
deset najbržih Velikih nagrada u istoriji, devet je održano u Monzi, dok je
jedna na Spa.

Poslednji Italijan,
koji je pobedio u Monzi, bio je Ludoviko Skarfiotti. To je uspeo 1966. godine,
pre tačno 48 godina.

1971. godine, u Monzi je zabeležena i istorijska
najmanja razlika između najbolje plasiranih vozača: Peter Gethin je pobedio
ispred Ronniea Petersona, Francoisa Coverta,
Mika Hailwooda i Howdena Genleya, pri čemu je razlika između pet najboljih
iznosila samo 61 „stotinku“.

Takođe, Šumaher je
2003. godine baš na ovoj stazi postigao prosečnu brzinu od 247,6km/h, što je
dosadašnji rekord.

A 2014 godine, kao da
svi čekamo da vidimo na čijoj su strani šanse- Rozbergovoj ili Hamiltonovoj?

Ostatak sezone ova
dvojca će provesti u oštroj borbi i to ne samo za titulu već i za prestiž u
Mercedesu. Faktor sreće i fizička
spremnost će nedvosmisleno odigrati veliku ulogu, ali mentalna snaga je sada možda
važnija od oba navedena faktora.
Sva
pažnja je dodatno usmerena na njih od kada su
imali kontakt na prethodnoj trci što je izazvalo veliku buru kako među
navijačima tako i u medijima. Mercedes je reagovao tako što je kaznio Rozberga
a Nemac se izvinio timu i HHamiltonu.
Rozberg je u svemu dobro prošao jer FIA nije razmatrala incident očigledno
ostavivši to Mercedesu koji je Rozbergu ispisao ček sa šestocifrenom brojkom na
ime kazne.  On idalje ima vođstvo
u šampionatu od 29 poena što itekako igra značajnu ulogu a takođe je produžio
ugovor pa se postavlja pitanje šta će biti sa Hamiltonom i da li Mercedes zaista želi da se posveti oštrom
rivalstvu još tri godine, kao i da li Britanac zaista želi da nastavi da bude
timski kolega Rozbergu kome više ne veruje?

Rozberg će svakako na trci za VN Italije
biti opušteniji, sigurniji u glavi a vođstvo u šampionatu i obezbeđena
budućnost što se ugovora tiče mu to pružaju.
Hamiltonu je u svakom slučaju teže. On se oseća prevarenim i izdanim ali ukoliko
pobedi u Monci, kolo sreće bi moglo da se okrene, iako je za sada, ta nijansa
prednosti na Rozbergovoj strani.

Dakle, tek sada nam predstoje
uzbuđenja.. U petak su na program prva dva treninga, direktno na SK1 od 10h odnosno
14h , u subotu nas očekuje treći trening u 11h a potom od 14h kvalifikacije a u
nedelju ne propustite spektakl. Trka za VN Italije samo na Sportklubu od 14h.