Meklaren je dvostruki uzastopni šampion sveta u konkurenciji konstruktora, a na sve je prošle godine stigla i kruna Landa Norisa, koji je svrgnuo s trona Maksa Ferstapena.

Ipak, sa uvođenjem novih tehničkih pravila u Formuli 1, Meklaren je brzo pao sa vrha tabele i definitivno ima poteškoća da održi korak sa vodećima, s obzirom da nijedan od dvojice vozača nije uspeo ni da započne trku u Kini.

Povezane vesti

Alonso: Formula 1 je postala svetsko prvenstvo u baterijama

Formula 1

17. mar 2026 9

Formula 1

17. mar 2026 9

Uplakani Antoneli: Priredio sam sebi manji srčani udar

Formula 1

15. mar 2026 17

Formula 1

15. mar 2026 17

Noćna mora za Meklaren u Kini!

Formula 1

15. mar 2026 8

Formula 1

15. mar 2026 8

Statistika je brutalna – od 2010. godine, kada je sistem bodovanja promenjen, nijedan svetski šampion u konkurenciji konstruktora nije osvojio tako malo poena u prve dve runde, ako isključimo sprinteve. Meklarenovo dostignuće je prilično bledo – osvojili su samo 18 poena, što im donosi treće mesto, dok vodeći Mercedes već ima 98.

U Šangaju, Lando Noris i Oskar Pjastri nisu uspeli ni da startuju, zbog dva odvojena električna kvara u Mercedesovom pogonskom sklopu. Tačan uzrok dvostrukog odustajanja nije jasan, ali je Meklaren nagovestio da je to bilo nešto, što je van kontrole tima.

Takođe, čak i kada Noris i Pjastri nemaju tehničkih problema, ne mogu da prate tempo vozača Mercedesa i jedina im je nada da sakupe što više bodova, sa idejom da će uskoro doći do promene rasporeda snaga.

I to je moguće – setite se šta se dogodilo 2024. Na početku sezone, Meklaren nije imao najbrži automobil, ali su osvojili pristojne bodove, a zatim je došao paket poboljšanja za Majami (šesta runda) i od tog trenutka ispostavilo se da Noris i Pjastri imaju automobil kojim mogu da pobede Red Bul u borbi za titulu konstruktora.

BONUS VIDEO