Vozač Meklarena Lando Noris trijumfovao je na Velikoj nagradi Mađarske, 11. trci ovogodišnjeg šampionata Formule 1.

Britanac je na „Hungaroringu“ upisao prvu pobedu ove sezone i ujedno prvu otkako je prošle godine postao šampion. Noris je do trijumfa došao sa 15 sekundi prednosti u odnosu na Maksa Ferstapena u bolidu Red Bula, dok se na trećem stepeniku pobedničkog postolja našao vozač Mercedesa Kimi Antoneli.

Više iz Formule 1

Predsednik Češke je fotoreporter na Velikoj nagradi Mađarske

Formula 1 se vraća u Maleziju, Sepang zamena za Bahrein

Ferstapen: Bolid mi je užasan

Norisov timski kolega Oskar Pjastri bio je glavni rival branioca titule za trijumf, ali je on odustao zbog problema sa bolidom, što je dovelo do dramatične borbe za preostala mesta na pobedničkom postolju. Australijanac je prethodno ostao bez šanse da izazove Norisa za prvu poziciju pošto je imao kontakt sa Karlosom Sainsom juniorom, kojeg je preticao za ceo krug, pošto je Španac napravio neobjašnjivu grešku.

Ono što je takođe obeležilo poslednju trku pred letnju pauzu je i loš start drugog vozača Mercedesa Džordža Rasela, koji je uspeo da se probije do sedme pozicije. U centru pažnje se našao i rekorder po broju pobeda na „Hungaroringu“ Luis Hamilton, koji se borio za podijum, ali je zbog kazne zbog prebrzog ulaska u boks na kraju bio peti, iza timskog kolege Šarla Leklera.

Pjastri je bio taj koji je poveo od starta, iskoristivši Norisovu grešku u drugoj krivini, koja od pre nekoliko dana nosi ime Luisa Hamiltona. Vozači Meklarena su se praktično bez problema držali ispred rivala, koje je predvodio Ferstapen, kojeg je konstantno vrebao Hamilton. Kada je došlo vreme za odlaske u boks, Antoneli, koji je startovao sa sedme pozicije, najduže je ostao na stazi i tako uspeo da povede, ali kada je otišao po nove pneumatike Pjastri se vratio u vođstvo.

Međutim, Noris je konstantno bio brži od svog timskog kolege, u jednom trenutku je napravio grešku, ali je ostao unutar sekunde od Pjastrija. Kada je Australijanac otišao po drugi put na zamenu pneumatika, aktuelni šampion je napravio ključnu razliku, potpomognut Sainsovom neobjašnjivom greškom. Antoneli je tada ponovo poveo, da bi ga Noris sustigao i pretekao, a iako se činilo da Italijan neće ići ponovo na zamenu pneumatika, Mercedes ga je pozvao i pao je na šesto mesto.

Ključni trenutak trke desio se u 56. krugu, kada je Pjastri odustao zbog problema sa bolidom, zbog čega je istaknut period virtuelnog vozila bezbednosti. Noris je otišao po nove pneumatike, Hamilton takođe, dok Ferstapen i Antoneli nisu – Italijan je, činilo se, propustio sedmostrukog svetskog šampiona kada je izlazio iz boksa, ali je Britanac morao da mu vrati poziciju. Vozač Red Bula se tako probio na drugo mesto, dok su iza njega Antoneli i Hamilton vodili veliku borbu, koja je rešena kada je stigla kazna za Britanca.

Pošto je Hamilton bio manje od pet sekundi ispred Leklera, njih dvojica su zamenili pozicije, dok je Isak Hađar na šestoj poziciji bio daleko iza. Rasel na kraju nije mogao bolje od sedmog mesta, ispred Lijama Losona iz Rejsing Bulsa, a osvajače bodova kompletirali su Niko Hilkenberg u Audiju i drugi vozač Rejsing Bulsa Arvid Lindblad.

Antoneli pred letnju pauzu ima 219 bodova na čelu generalnog plasmana, 50 više od Hamiltona, dok je Rasel treći sa 160.

Naredna trka Formule 1 vozi se za Veliku nagradu Holandije u Zandvortu od 21. do 23. avgusta.