Maks maestralno iskoristio kiks Meklarena, odluka u Abu Dabiju!

Clive Mason/Getty Images

Vozač Red Bula Maks Ferstapen trijumfovao je na Velikoj nagradi Katara, pretposlednjoj trci sezone Formule 1, koja će biti rešena naredne nedelje u Abu Dabiju.

Lando Noris je na stazi „Lusail“ imao prvu meč loptu za titulu, ali je umesto toga izgubio veliki broj bodova, kako od branioca titule, tako i timskog kolege Oskara Pjastrija.

Sve se tako rasplelo posle izlaska bezbednog vozila na stazu u ranoj vazi trke i odluke Meklarena da ne pozove svoje vozače na zamenu pneumatika, za razliku od svih ostalih.

Ferstapen je na maestralan način iskoristio kiks britanskog tima za sedmu pobedu ove sezone, a 70. u karijeri, ispred Pjastrija i Karlosa Sainsa juniora u Vilijamsu i Norisa.

Posle takvog raspleta Noris pred poslednju trku ima 12 bodova više od Ferstapena, a 16 od Pjastrija.

Pjastri je na savršen način iskoristio pol poziciju time što je poveo ispred Ferstapena, koji je pretekao Norisa, a sledili su ih Kimi Antoneli u Mercedesu i Sains. Trka je proticala mirno sve do sedmog kruga, kada je došlo do incidenta između vozača Alpina Pjera Gaslija i Nika Hilkenberga u bolidu Hasa, posle kojeg je Nemac završio pored staze, na koju je izašlo bezbednosno vozilo.

S obzirom na to da su iz Pirelija naložili da su dva stajanja obavezna i da jedan stint može da traje maksimum 25 krugova, svi timovi osim Meklarena su odlučili da pozovu svoje vozače po nove pneumatike. U britanskom timu su igrali na kartu da svi moraju ponovo u boks u 32. krugu, da oni mogu da imaju drugačiju taktiku, ali su tako ispustili pobedu.

Posle restarta, Ferstapen je bio blizu Pjastrija i Norisa, ali nije pokušao da ih napadne, već je čekao njihove odlaske u boks. Australijanac je po pneumatike otišao u 25. krugu, vratio se kao peti, da bi Noris sledio krug kasnije i vratio se tik iza svog timskog kolege. Pjastriju je nekoliko krugova bilo potrebno da sustigne Antonelija i bez problema ga pretekne, a kada su svi otišli na drugu zamenu pneumatika Australijanac je vodio ispred timskog kolege, Ferstapena, Sainsa i Antonelija.

Noris je jednim prelaskom preko ivičnjaka omogućio Ferstapenu da mu se potpuno približi, a u isto vreme Pjastri je od tima tražio da ga ranije pozovu u boks, u pokušaju da sustigne Holanđanina. Razlika je posle Pjastrijevog odlaska u boks bila 17 sekundi, ali mu je na kraju ponestalo vremena da pokuša da ga ugrozi na čelu. Noris je u boks otišao nekoliko krugova kasnije i vratio se iza Sainsa i Antonelija, i posle greške Italijana u finišu je uspeo da se probije na četvrto mesto.

Ferstapen je na kraju trijumfovao sa osam sekundi prednosti u odnosu na Pjastrija, koji je bio skoro 15 sekundi ispred Sainsa. Noris je za šest i po desetinki ostao bez podijuma, a sledili su ga Antoneli, Džordž Rasel u drugom Mercedesu i vozač Aston Martina Fernando Alonso. Osvajače bodova kompletirali su Šarl Lekler u Ferariju, Lijam Loson iz Rejsing Bulsa i drugi vozač Red Bula Juki Cunoda.