Vozač Aston Martina u šampionatu Formule 1 - Fernando Alonso - izjavio je da će britanski tim morati dobro da potri na pogonsku jedinicu tokom Velike nagrade Australije, pošto će biti bez zamenskih baterija i narednog trkačkog vikenda u Kini.

Dvostuki šampion sveta je kvalifikacije za uvodnu trku u sezoni završio je na 17. mestu, dok njegov timski kolega Lens Strol nije mogao ni da učestvuje u sesiji.

Alonso je ohrabren napretkom koji je Aston Martin pokazao, pošto je bio veoma blizu plasmana u Q2.

POVEZANO:

Hamilton: Prvo da vozim u Africi, pa penzija

Formula 1

5. mar 2026 5

Formula 1

5. mar 2026 5

Vibracije Hondinog motora opasne po nerve vozača Aston Martina?!

Formula 1

5. mar 2026 3

Formula 1

5. mar 2026 3

Britanski tim iza sebe ima verovatno najlošiji predsezonski period u modernoj istoriji Formule 1. Nove regulative primorale su timove da razvijaju veoma drugačiju tehnologiju za ovu sezonu, a glavni problem Aston Martina je pogonska jedinica Honde – najviše neizdržive vibracije koje stvara u trkačkim uslovima.

Predsezonska testiranja bila su ograničena malim brojem odvezenih krugova, a slična situacija nastavila se i tokom treninga na stazi Albert park.

Alonso nije vozio na prvom slobodnom treningu zbog sumnje na problem sa pogonskom jedinicom, pa je pokušao da nadoknadi izgubljeno vreme tokom preostale dve sesije. Ipak, tim je imao znatno manje krugova u odnosu na konkurente.

„Verovatno bismo juče svi mogli da se kladimo da nećemo proći Q1, a bili smo veoma blizu. Definitivno je u pitanju napredak u odnosu na juče. Iskreno, nismo mnogo dirali bolid, što mi govori da je potencijal ogroman“, rekao je 44-godišnjak i dodao:

„Bez ikakvih promena na bolidu između FP2, FP3 i kvalifikacija, juče smo zaostajali 4,5 sekundi za vodećima, a sada je to oko 2,5 sekunde. Dobitak od dve sekunde došao je samo zahvaljujući vožnji i boravku na stazi dok su i ostali vozili.“

Situacija je izgledala mnogo pozitivnije tokom kvalifikacija, jer je Španac privremeno držao mesto koje vodi u Q2 zahvaljujući krugu od 1:21.969. Iako ga je kasnije vozač Alpina Franko Kolapinto nadmašio i „gurnuo“ na 17. poziciju, Alonso je optimističan.

Mislim da problem sa pouzdanošću ozbiljno ograničava potencijal bolida. Ako ne možete kontinuirano da vozite i podesite bolid kako treba… imali smo normalne treninge dva i tri i napravili smo ogroman napredak. Samo treba da nastavimo i da ostanemo zajedno tokom ove faze.“

Strol nije imao toliko sreće. Tokom FP3 pojavio se problem sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, a tim nije uspeo da pripremi bolid na vreme za kvalifikacije. Ipak, Alonso veruje da će performanse tima rasti kako budu povećavali broj krugova na stazi.

Na pitanje da li je cilj u trci da odvezu što više krugova, odgovorio je:

„Apsolutno. Što više krugova odvezemo, više ćemo naučiti. Ali u isto vreme moramo da budemo realni. Kao što svi znate, nemamo mnogo rezervnih delova, a već sledeće nedelje se trkamo ponovo“, rekao je Alonso i dodao:

„Moramo da budemo spremni i za Kinu, i to bez rezervnih komponenti. Zato ćemo sutra pažljivo pratiti situaciju i na prvi znak problema moraćemo da stanemo, jer moramo da sačuvamo bolide za trku u Kini.“

Velika nagrada Australije na programu je u nedelju od 5 časova.