Vozač Meklarena Lando Noris pobednik je Velike nagrade Brazila šampionata Formule 1.

Britanac je vozio odlično na čuvenoj stazi „Interlagos“ i zahvaljujući besprekornom izdanju krunisao izuzetan vikend – trijumfu u Sprintu pridružio je i najviši stepen postolja i u glavnoj trci.

Drugo mesto zauzeo je Andrea Kimi Antoneli sa 10 sekundi zaostatka za pobednikom.

POVEZANO:

Haos u Interlagosu: Pjastri kažnjen jer je eliminisao Leklera

Automoto - video

9. nov 2025 10

Automoto - video

9. nov 2025 10

Becekiju trijumf u Portugalu i 3. mesto, Banjaja izleteo sa staze

Moto GP

9. nov 2025 3

Moto GP

9. nov 2025 3

Vozač Mercedesa se u završnim krugovima uspešno odbranio od aktuelnog šampiona Maksa Ferstapena, koji kompletira pobedničko postolje.

As Red Bula je trku počeo iz pit-lejna, pošto je njegov deo garaže nakon razočaravajućih kvalifikacije prekršio „park-ferme“ i menjao podešavanja bolida.

Četvrto mesto zauzeo je Džordž Rasel u drugom Mercedesu, tik ispred Meklarenovog Oskara Pjastrija.

Hasov Oli Berman je sa zaostatkom od 29 sekundi u odnosu na Norisa zauzeo šestu poziciju, a bodove su osvojili još i Lijam Loson, Isak Hađar, Niko Hulkenberg i Pjer Gasli.

Evo i kompletnog rezultata trke:

Noris je lider u generalnom plasmanu sa 390 bodova, 24 više od drugoplasiranog Pjastrija.

Na trećoj poziciji je Ferstapen, koji ima 341 bod.

Njihova borba za titulu nastavlja se Velikom nagradom Las Vegasa, koja je na programu od 20. do 22. novembra.

Meklaren je još ranije obezbedio titulu u konkurenciji konstruktora.

TOK TRKE

Na samom startu nije bilo „komešanja“ na vodećim pozicijama, ali daleko od toga da su uzbuđenja izostala.

Vozač Kik Zaubera Gabrijel Bortoleto završio je Veliku nagradu Brazila u šampionatu Formule 1 već u prvom krugu.

Domaći vozač je bio primoran da odustane od učešća na trci nakon incidenta sa vozačem Aston Martina Lensom Strolom u drugom sektoru.

Bortoleto je krenuo u napad sa spoljne strane, a Kanađanin, koji je bio ispred, nije mu ostavio prostora i Bortoleto je potom udario i u zaštitnu barijeru.

Start je bio turbulentan i za Ferarijevog Lusa Hamiltona. Sedmostruki prvak sveta je prvo imao kontakt u prvoj krivini, a potom i na startnom ciljnom pravcu u finišu prvog kruga. Zato je Britanac pao na začelje karavana.

Nakon perioda virtuelnog vozila bezbednosti, restart je doneo nova uzbuđenja.

Iza vodećeg Meklarena Landa Norisa, njegov klupski kolega Oskar Pjastri pokušao je da dođe do druge pozicije, ali je izazvao incident pokupivši Mercedes Andree Kimija Antonelija, a potom i Ferari Šarla Leklera.

Pjastri je ostao na stazi i preuzeo drugo mesto, da bi ubrzo dobio kaznu od dodatnih 10 sekundi zbog izazivanja incidenta. Antoneli je nastavio trku na trećem mestu.

Noris je ostao lider nakon novog perioda virtuelnog vozila bezbednosti. Još nekoliko vozača imalo je pehove, uključujući i branioca titule Maksa Ferstapena.

Asu Red Bula je pukao pneumatik, zbog čega je išao na ranu zamenu.

Antoneli je otišao na svoju prvu zamenu pneumatika u 22. krugu i na stazu se vratio na 11 mestu, dok je Noris napravio prednost od 5 sekundi u odnosu na ostatak karavana i drugoplasiranog Pjastrija.

Osam krugova kasnije, mladi as Mercedesa je uspeo da pretekne nekolicinu rivala i uhvati priključak za vodećom grupom.

Noris je otišao u boks i prenumatike promenio u 30. krugu. Na stazu je izašao kao četvrti, iza Pjastrija, Rasela i Ferstapena. Aktuelnog šampiona je pretekao samo tri kruga kasnije za treće mesto, da bi do 39. kruga ponovo bio prvi – pretekavši Antonelija, dok je u 39. krugu Pjastri otišao u boks i odradio kaznu od 10 sekundi uz promenu pneumatika.

Hamilton je tada odustao – nakon što je prethodno dobio i kaznu od pet sekundi zbog incidenta sa Bortoletom u uvodnoj fazi trke.

Ferstapen i Pjastri su zauzeli pozicije četiri i pet nakon 43 kruga trke, pošto su pretekli Bermana – koji je otišao u boks, odnosno Losona.

Noris je bio lider, da bi ga sledeli Antoneli i Rasel u Mercedesima. „Srebrne strele“ su prve otišle na novu zamenu pneumatika, da bi u 51. krugu isto uradio i Noris i predao vodeću poziciju Ferstapenu.

Lando se na stazu vratio kao treći, da bi ubrzo i Pjastri promenio gume sa druge pozicije. Noris je imao 8 sekundi zaostatka i dao se u poteru za Maksom.

Noris je munjevito smanjivao zaostatak za Maksom, zbog čega je Holanđanin u 45. krugu ponovo promenio pneumatike. Na stazu se vratio na četvrtom mestu: iza Norisa, Antonelija i Rasela, dok je Pjastri bio na petoj poziciji na 15 krugova pred kraj trke.

Ferstapen je pakleno krenuo u poteru za vodećim triom, da bi Rasela pretekao na sedam krugova pred kraj trke.

Holanđanin je pred kraj napadao i Antonelija za drugo mesto, ali je vozač Mercedesa uspeo da se odbrani.