Italijanski motociklista Luka Marini produžio je ugovor sa Hondom do kraja 2026. godine, a sa tom vešću direktno je povezan ostanak Žoana Zarka u LCR Hondi do kraja 2027.

To ujedno znači da je jedina nepoznanica ko će sedeti na četvrtoj Hondi naredne sezone, pošto Đoan Mir ima ugovor, a Somkijat Čantra je na izlaznim vratima. Izvesno je da će priliku dobiti Brazilac Diogo Moreira, koji je navodno već postigao dogovor sa timom Lučija Čekinela, ali će potvrda verovatno stići naredne nedelje, pred domaću trku te ekipe.

Pročitajte još

Neverovatan prvenac Alonsa za istoriju!

Automoto - video

24. avg 2025 4

Automoto - video

24. avg 2025 4

(VIDEO) Motociklisti kao košarkaši: Ko je najbolji među njima?

Automoto - video

29. avg 2025 1

Automoto - video

29. avg 2025 1

Marini je u fabrički tim Honde stigao kao zamena za Marka Markesa, a taj period obeležili su usponi i padovi, da Italijan ove sezone osvajao bodove tokom svakog trkačkog vikenda na kojem je učestvovao. Mlađi brat Valentina Rosija propustio je nekoliko trka zbog povreda koje je doživeo u pripremama za trku 8 sati Suzuke, a uprkos tome što se nije ni skroz oporavio impresionirao je svojim vožnjama poslednjih nedelja. Luka je, inače, na 12 trka ove sezone osvojio tri puta više bodova nego što je slučaj bio prošle sezone. Najbolji rezultat mu je peto mesto na Velikoj nagradi Mađarske.

„Presrećan sam zbog ostanka u Hondi. U poslednje vreme smo menadžment i ja radili na nekim detaljima, ali smo već neko vreme znali da nastavljamo zajedno. Kompletno sam investiran u ovaj projekat i odlučan da pomognem Hondi da se vrati na sam vrh. Od mog dolaska smo konstantno napredovali i nastavljamo u istom ritmu. Rad u fabričkom timu, posebno kakav je Honda, daje veliku motivaciju vozaču. Do sada smo imali dobru sezonu, a fokusirani smo da napredujemo do poslednjeg kruga u Valensiji“, rekao je Marini.

Marinijev jedini konkurent u borbi za mesto u fabričkom timu bio je Zarko, koji je od početka sezone bio najbolji vozač Honde, što je i potvrdio pobedom u Le Manu i podijumom na „Silverstonu“. Francuski motociklista ostaje fabrički vozač japanske kompanije, ali u bojama LCR tima, što znači da će na raspolaganju imati sve isto što i Marini i Mir. Uz to, Zarko će i u narednim godinama predstavljati Hondu na 8 sati Suzuke, prestižnoj trci na kojoj je slavio u prethodna dva izdanja.

„Veoma sam zadovoljan što mogu da potvrdim da ostajem u timu u naredne dve sezone. Ovo je važno jer imamo velike ciljeve koje želimo da postignemo i prilike koje nas čekaju 2027. kada sam došao u Hondu 2023. nisam očekivao da dobijem takav vetar u leđa koji mi je dao energiju da obezbedim još jedan dvogodišnji ugovor. Već smo postigli jednu pobedu, bilo bi sjajno da to iskusimo ponovo, tako da smo odlučni u nameri da nastavimo da se borimo za sjajne rezultate“, istakao je Zarko.

Moto GP šampionat se nastavlja predstojećeg vikenda Velikom nagradom Katalonije na „Katalunji“.

Bonus video