“Tojota” sa pet posada u Svetskom reli šampionatu 2025.

Automoto 1. dec 202420:06 0 komentara

Japanci su prvi objavili tim za naredno FIA Svetsko prvenstvo u reliju, dan pošto su osvojili četvrtu uzastopnu titulu u konkurenciji proizvođača sa 561 bodom u konačnom kontu, tri više od “Hjundaija” (558) i 266 bodova prednosti u odnosu na “M Sport Ford WRT” sa 295.

Moćna japanska automobilska kompanija će imati za cilj da odbrani krunu u konkurenciji proizvođača i istovremeno vrati titulu vozača i suvozača, koju su ove godine osvojili Belgijanci Tijeri Nojvil i Martejn Vidahejn za volanom “hjundaija i20 N reli 1 hibrid”.

“Tojota” će u 2025. startovati sa četiri automobila, namenjena za Fince Samija Pajarija i Kalea Rovanperu, Britanca Elfina Evansa i Japanca Takamota Kacutu. Pored njih, osmostruki svetski reli šampion, Francuz Sebastien Ožije će voziti “GR Jaris Rali 1” u redukovanom programu takmičenja.

Upravljačka struktura tima se takođe razvija, pa će četvorostruki svetski šampion, legendarni Finac Juha Kankunen, dogodine da bude u novoj ulozi, kao zamenik direktora tima, zemljaku Jariju-Matiju Latvali.

Sami Pajari (22 godine), pristupiće stalnom Rali 1 programu posle dominantne sezone i osvajanja titule šampiona u WRC 2 klasi, potvrđene prošle nedelje na Forum 8 Reliju Japana. Finac se ove godine takmičio u tri runde za volanom “GR Jaris Rali 1 hibrid” automobila. Zabeležio je pobedu u etapi i završio četvrti na “Sekto Reliju Finske”. Posle uspešnog trogodišnjeg partnerstva, Pajari će se rastati od suvozača Enija Melkonena.

„Ovo je ostvarenje sna za mene i zaista sam zahvalan “Tojoti Gazu Rejsing” timu što su mi pružili ovu neverovatnu priliku. Bilo je mnogo važnih ljudi koji su mi pomogli i omogućili ovo. Bila je ovo neverovatna godina za nas u “Jaris Rali 2” automobilu i u našim prvim učešćima u “Reli 1” modelu”, istakao je Pajari.

Dvostruki svetski reli šampion (2022-23), Kale Rovanpera, spreman je da juri treću svetsku krunu. Dvadesetčetvorogodišnji Rovanpera vraća se redovnom programu posle ove sezone, tokom koje je ostvario impresivne četiri pobede iz sedam startova. Finac će se ponovo udružiti sa dugogodišnjim suvozačem Joneom Haltunenom.

„Zaista sam uzbuđen što ću sledeće godine ponovo voziti u celoj WRC sezoni. Ova godina je bila sasvim drugačija za mene, vozio sam nekoliko različitih automobila i pobeđivao na četiri relija. Bila je to lepa godina, ali mi je takođe dala mnogo motiva da se vratim da vozim tokom cele sezone, da se borim zajedno sa Joneom za titule vozača i suvozača i da damo sve od sebe sa timom, da osvojimo šampionat proizvođača”, izjavio je Rovanpera.

Elfin Evans nastaviće mandat u “Tojoti”, krećući u šestu uzastopnu sezonu sa timom, zajedno sa suvozačem Skotom Martinom. Velšanin je 2024. završio pobedom u poslednjem reliju, čime je po četvrti put obezbedio drugo mesto u generalnom poretku vozača.

„Od 2020. smo imali sjajne sezone zajedno. Iako 2024. možda nije bila tako uspešna, koliko smo želeli, znam da još uvek ima puno potencijala u timu i osećam da imam još mnogo toga da dam“, rekao je Evans.

Takamoto Kacuta će još godinu ostati u “Tojotinom” timu, jer je značajno doprineo u tekućoj godini da se osvoji četvrta kruna u šampionatu proizvođača. Njegovi izvanredni rezultati, uključujući maksimalan učinak u “super nedelji” na Centralnoevropskom reliju, pokazali su se ključnim za obezbeđivanje ekipne titule.

Ciljajući više podijuma u 2025. godini, Kacuta je rekao:

„Osećam da sam pokazao brzinu na većini relija, tako da samopouzdanje raste, i samo treba da pronađem pravi ritam kroz svaki reli. Ako sve bude kako treba, siguran sam da mogu da se borim za još podijuma”.

Sebastijan Ožije će ponovo voziti ograničen raspored u 2025. Francuz donosi timu neuporedivo iskustvo, stečeno u osam osvojenih svetskih titula.

„Zaista je uzbudljivo ostati u “Tojoti” u 2025. Još jednom, moj glavni cilj je da dam podršku timu u šampionatu proizvođača u delimičnom programu, i nadam se da ćemo uspeti da vratimo sve tri titule”, istakao je Ožije.

U 2025. godini u WRC kalendaru je 14 relija. Prvi je na programu od 23. do 26. januara u Monte Karlu.

Koje je tvoje mišljenje o ovome?

Budi prvi ko će ostaviti komentar!