Mančester junajtedu potrebna je pomoć države u izgradnji novog stadiona, kažu iz kluba. Klub ne traži pomoć za izgradnju samog stadiona, već za "regeneraciju okoline stadiona koji će koštati oko dve milijarde evra i za koji se očekuje da će doneti 92.00 novih radnih mesta".

Iz Junajteda apeluju na Vladu da pomogne oko projekta izgradnje novog stadiona. Konkretno, klub traži sredstva za troškove izgradnje objekata i infrastrukture oko samog stadiona, a to se posebno odnosi na povezivanje prevoza.

Šef operacija u Mančester junajtedu, Kolet Roš kaže da je izgradnja novog stadiona „prilika koja se pruža jednom u životu“.

„Veoma je rana faza ovog našeg putovanja, ali je ovo neverovatna prilika, ne samo za klub već i za celu oblast. Naravno, izgradnja stadiona je izuzetna stvar za naš klub, tim i navijače. Ali, sve to postaje regionalni projekat i verovatno će biti jedan od najvećih projekata u Evropi.

A kao takav, ovaj projekat je veći od Mančester junajteda. Zato nam je potrebno da dobijemo podršku i da sarađujemo sa firmama širom Mančestera kao i sa lokalnim vlastima“, rekla je ona.

NAJČITANIJE NA NAŠEM PORTALU

Vučić o Vujadinu Saviću: Žao mi, policija mu je uništila život

Šta govori Zvezdino ćutanje oko Milojevića

Baskonija definitivno desetkovana protiv Partizana

„Nije to samo vizija koja se odnosi na Junajted, već vizija koja se odnosi na ceo region. Zbog toga gradonačelnik Endi Burnam i gradsko veće imaju volju da sarađuju sa nama. Nema nikakvog smisla da gradimo najveći stadion u Ujedninjenom Kraljevstvu a da on postane neka vrsta ostrva na koje ne možete da dođete jer nema gradskog prevoza i saobraćajnica ili da ljudi ne mogu da dođu do stadiona i kada se ne igraju utakmice ili da lokalni biznisi ne budu deo cele priče.

Mi od Vlade ne tražimo da nam pomogne da izgradimo stadion već da izgradi infrastrukturu i uloži u razvoj regije. A kada smo sve pogledali malo detaljnije shvatli smo da se mnogo toga ‘poklapa’ sa planovima države za razvoj. Zato bi nam bilo lako da sve ovo iskoristimo kao neku vrstu katalizatora za sprovođenje planova razvoje koji već postoje“, zaključila je Roš.

U ovom kontekstu zanimljiv je podatak da je Bajern iz Minhena, kada je gradio novi stadion, sam finanisrao izgradnju dodatnih stanica metroa i saobraćajnica koje povezuju grad sa stadionom.

Bonus video