Da li se sećate gde ste bili 25. oktobra 2015. godine? Ako ste ljubitelj motociklizma sigurno znate, ali možda se sada pitate kako je moguće da je od tada prošla cela decenija.

Tog dana viđen je jedan od najvećih skandala u istoriji sporta. Baš tada je Valentino Rosi izbacio sa staze Marka Markesa tokom Velike nagrade Malezije. Na taj način je sebe lišio prilike da osvoji 10. titulu, a Markes je postao neprijatelj broj jedan većine onih koji prate Moto GP šampionat.

Pročitajte još

Gotova sezona za Marka Markesa!

Moto GP

23. okt 2025 19

Moto GP

23. okt 2025 19

Rosi: Markes nije moj najveći rival, Mark: Znam zbog čega je tako

Moto GP

2. okt 2025 52

Moto GP

2. okt 2025 52

Sve što se desilo u Sepangu bila je samo kulminacija nečega što se spremalo neko vreme. Pred tu trku, pretposlednju u sezoni, Rosi je izašao pred novinare i optužio Markesa da ga je sabotirao nedelju dana ranije na “Filip Ajlandu”, sve s ciljem da pomogne Horheu Lorencu da osvoji titulu. Većina je bila iznenađena, ali je bilo onih i koji nisu.

Epilog je usledio tri dana kasnije – Rosi je izbacio Markesa iz trke, kažnjen je sa samo tri kaznena boda, a na poslednjoj trci sezone je startovao poslednji. I ponovo ga je Španac izazivao, a kruna je otišla Lorencu.

Ali, hajde da krenemo od početka…

Ljubitelji motociklizma znaju kako se odnos Rosija i Markesa razvijao od dolaska mladog Španca u kraljevsku klasu. Njih dvojica su toliko puta laskali i podilazili jedan drugome, ali tada nisu ni bili pravi rivali na stazi, pošto se Rosi još privikavao na Jamahu posle povratka iz Dukatija.

Zato, kada je ‘Doktor’ konačno uspeo da izazove Markesa, koji je 2014. bio nedodirljiv, njihov odnos je doživeo obrt za 180 stepeni. Kontakti u borbama za pobede u Argentini i Asenu bili su kulminacija, doduše mnogi su tako mislili, a tadašnji vozač Repsol Honde je u oba navrata izvukao deblji kraj. Međutim, isto tako oba puta je on bio taj koji je pogrešio, što nije želeo da prizna, i tako su odjednom njih dvojica od slatkorečivih prijatelja postali neprijatelji.

Preko noći je Markes ispoljio drugu stranu, koju nismo imali priliku da vidimo u njegove prve dve sezone u kraljevskoj klasi. Iako je bilo evidentno da će kad-tad postati jedan od najboljih u istoriji, što se i desilo pošto mu je Lorenco preoteo titulu te 2015. godine, tada je i dalje bio klinac, što je i izašlo na videlo. To je i bacilo senku na jednu od najboljih sezona u istoriji Svetskog šampionata u motociklizmu jer je on odlučio da se stavi ne samo iznad svojih rivala, već i samog sporta.

I onda je stigao četvrtak pred Veliku nagradu Malezije, kada je Rosi pred celim svetom optužio Markesa za sabotažu. Da, većina je pomislila o čemu li on to priča, ali oni koji su pažljivo pratili trku u Australiji bilo je jasno, pošto su krugovi koje je Markes tada beležio samo bili dokaz ‘Doktorovih’ tvrdnji. Španac je slavio na toj trci, ali tek pošto je dovoljno usporio Rosija i probio se ispred Lorenca, a vozača Jamahe pobedio je i njegov sunarodnik Andrea Janone.

“Njegov cilj nije samo da pobedi na trci, već i da takođe pomogne Lorencu da se odvoji, kao i da meni oduzme više bodova. Smatram da je od ‘Filip Ajlanda’ veoma jasno da Horhe ima novog pomoćnika, a to je Mark”, rekao je Rosi tada.

Markes je Rosijeve optužbe ispratio sa smeškom, kao i mnogo puta do tada, a i od tada, ali je malo ko mogao da pretpostavi šta će se desiti samo tri dana kasnije. Španski motociklista je bez borbe propusto Lorenca u Sepangu, a potom se sa devetostrukim svetskim šampionom borio do samih granica, kao da je poslednji krug i da je ulog u njihovoj borbi nešto više.

‘Doktoru’ je u jednom trenutku prekipelo, želeo je da natera Markesa da ode preširoko i tako je došlo do kontakta i odustajanja vozača Repsol Honde. Usledile su i optužbe da je Rosi šutnuo Markesa, ali video snimcima nisu potvrđene te tvrdnje. Uz to, da jesu, velike su šanse da bi ‘Doktor’ bio diskvalifikovan sa te trke.

Mnogi su odmah stali na Rosijevu stranu i pozdravili to što je on uradio. Ali, tako nešto su mogli da urade samo oni koji ne znaju ništa o sportu. Jer, kao jedan od najvećih sportista svih vremena, on nije smeo tako da reaguje. Ali, baš taj status jednog od najvećih mu je pomogao i da se provuče znatno blaže nego što bi slučaj bio sa nekim drugim u istoj poziciji. Jer, dobio je samo tri kaznena poena, koja su u kombinaciji sa jednim koji je imao od Mizana doveli do toga da na odlučujućoj trci startuje sa začelja.

Italijan je na stazi „Rikardo Tormo“ odradio sve što je bilo u njegovoj moći, sa 26. pozicije se probio do četvrte, ali više nije mogao jer su mu trojica najbržih pobegli. A to su bili Lorenco, Markes i Dani Pedrosa. Kada je ’Doktor’ došao do četvrtog mesta bilo je jasno da je titula izgubljena jer se Markes ponašao kao da je praktično Lorencov štit. Bio je tako blizu, ali nijednog trenutka nije ni pokušao da ga napadne. U pojedinim trenucima je nagoveštavao da je mogao, ali bi baš tada popustio, što nije uradio kada ga je napao Pedrosa, već ga je odmah agresivno pretekao. Tako se ujedno pobrinuo da ga Lorenco na kraju nasledi na tronu, a ne Rosi.

„Rekao sam vam, rekao sam vam“, bile su Rosijeve reči kada je prvi čovek Dorne Karmelo Espeleta došao da se pozdravi sa njim po završetku poslednje trke te sezone.

Svima je bilo jasno na šta je mislio, iako je Markes posle trke uz smešak rekao da zbog toga što ga je Pedrosa napao nije imao šansu da pripreti Lorenco u samom finišu. Možda je na taj način pokušao i sam sebe da ubedi da nije mogao da pobedi na poslednjoj trci sezone, a definitivno je mogao, to će reći svi koji su gledali trku, a i sezone koje su sledile. Samo što nije hteo.

Navijači na stazi „Rikardo Tormo“ su dali svoj sud o Markesovom ponašanju, pošto su i on i Lorenco izviždani na podijumu. Samo Pedrosa je ispraćen uz ovacije, isto kao i Rosi pri povratku u garažu Jamahe. To što su zviždali Lorencu nije ništa novo, pošto se dešavalo i ranije, ali je u Markesovom slučaju to bila novost. Rosijeve reči iz Sepanga na neki način su potvrđene, ali je svakako sve moglo i trebalo drugačije da se odigra.

Od tih oktobarskih i novembarskih dana u Sepangu i Valensiji više ništa nije bilo isto. I Rosijev i Markesov ugled su pretrpeli velike udarce, u godinama koje su usledile ‘Doktorov’ znatno više, ali je zbog toga sam kriv. I to zato što privlači pažnju iz pogrešnih razloga jer odbija da prošlost ostavi tamo gde joj je mesto – u prošlosti. U svakom intervjuu koji daje, a malo ih je, osvrće se na sukob sa Markesom, iako može da prećuti i priča o svom timu, vozačima iz svoje Akademije, kojih nije malo… Jednostavno bira da se meša u ono što mu nije posao.

„I dalje mi nije sve jasno. Dukati je imao zanimljiv sistem, piramidu koja je omogućavala mladim vozačima da napreduju. Takav je slučaj bio s Pekom, dok su i Martin i Marko Beceki čekali svoju šansu. I onda je odjednom Dukati odlučio da dovede Marka. Normalno je da se vozači osećaju izdano. Odjednom više ne računaju na njih, tako da nije čudno što smatraju izbor Markesa sprdnjom“, rekao je Rosi u avgustu prošle godine o odluci Dukatija da dovede Markesa u svoj fabrički tim, a ne Horhea Martina.

Rosi se ne zaustavlja na tome da priča loše o Markesu, već dozvoljava sujeti da preovlada, pa tako ne želi da Špancu na značaju čak i kada su njegovi vozači na podijumu. Tako je u sprintu u Kataru prvi polaznik njegove Akademije Franko Morbideli stigao do pobedničkog postolja, iza braće Markes i umesto da isprati slavlje u padoku, ‘Doktor’ je Frenkija čekao u boksu. Time je još jednom pokazao da je loš gubitnik.

Uz to, zatrovao je svoje navijače, koji su netrpeljivost prema Markesu podigli na viši nivo, a nijednog trenutka nije apelovao na njih da prestanu sa zlostavljanjem. S druge strane, pre nekoliko nedelja, kada ga je Marko Beceki izbacio sa staze u Indoneziji, i kada je vozač Aprilije dobio na hiljade pretećih poruka, Španac je svima poslao jasnu poruku da tako nešto ne sme da se dešava.

Mnogo pre tog incidenta, posle kojeg je završio sezonu, Markes je sve ono iz 2015. ostavio iza sebe jer su mu se desile mnogo ozbiljnije stvari u međuvremenu, uključujući tešku povredu ruke, posle koje je uspeo da se vrati i ove godine se izjednači sa Rosijem po broju titula. Od tog pada u Heresu u julu 2020. Markes je postao drugi čovek, a sve je naterao da shvate da on nije baš ‘vanzemaljac’, već je čovek od krvi i mesa. I što je možda još važnije što se tiče slike u javnosti, kada god ga pitaju ko su najbolji u istoriji, ne propušta priliku da uvrsti Rosija, uprkos svemu.

I kada se podvuče crta, deceniju kasnije, za jednog aktera jednog od najvećih skandala u istoriji sporta prošlost je ostala u prošlosti, za drugog je to i dalje jedna od glavnih tema o kojima želi da razgovara. To što se desilo tog 25. oktobra definitivno niko nikada neće zaboraviti, ali je to za sve koji se bave motociklizmom i koji će se baviti jasna poruka koje granice nikada ne smeju da se pređu. Motociklizam je previše opasan sport u kojem nema mesta ni za gnev, ni za osvete jer cena je previsoka.

Bonus video