Hiperkar bavarske kompanije sjajno je funkcionisao na tradicionalnom testu pred početak FIA Svetskog šampionata izdržljivosti na stazi Lusail, zahvaljujući odličnoj vožnji holandskog automobiliste Robina Frajnsa.

Testiranja su obavljena minulog petka i subote, na stazi gde će narednog vikenda startovati FIA Šampionat sveta u auto trkama izdržljivosti, pa su ostvareni rezultati dobar nagoveštaj šta će ljubitelji auto sporta imati priliku da gledaju u narednih osam takmičarskih vikenda u sezoni 2025.

Činilo se da će “Kadilak Herc tim JOTA” posle prvog dana testiranja biti najbrži i u subotnjoj, večernjoj sesiji na katarskoj internacionalnoj stazi Lusail. Pogotovo što je iskusni Francuz Sebastijan Burde, bivši vozač Formule 1, pravio najbrža vremena kroz sve sektore na stazi, za volanom odlično pripremljenog Anglo-američkog hiperautomobila.

Francuz je nadmašio najbolji rezultat bivšeg kolege iz Formule 1, Poljaka Roberta Kubice, koji je za volanom “ferarija 499P” na hibridni pogon iz “AF Korse” tima, jedno vreme bi na čelu. Burde je imao najbrže vreme, sve dok se na stazi nije pojavio Frajns za volanom BMW-a.

Zanimljivo je, da nijedan hiperautomobil iz “BMW M tim VRT-a” nije završio dan otvaranja testiranja među prvih deset. Ali, u subotu, kako su vremena počela da se vrte, dve bavarske hiper mašine su krenule u napad. “Leteći Holanđanin” Robin Frajns je za 0,145 sekundi nadmašio Burdeovo najbolje vreme.

Hiperkar posade šest fabričkih timova bili su na kraju prologa unutar šeset desetina dela sekunde od Frijnsovog najboljeg rezultata, dok je “Porše Penske Motorsport” izgubio vreme na stazi zbog promene motora u svom prototipu 963 hibrid pod “brojem 6”, iako su prednjačili u trećoj sesiji. Ali, i oni su bili unutar sekunde zaostatka za BMW-om.

Na stazi je bilo svih 18 hiperautomobila iz osam fabričkih brendova, u 10 takmičarskih timova. Upravo toliko će ih učestvovati u ovogodišnjoj FIA WEC sezoni.

U kategoriji LMGT3, gde je na stazi bilo takođe 18 posada, bez premca su bili “Vista AF Korseovi” Ferari 296 LMGT3 automobili. Svega 20 hiljaditih delova sekunde delile su vozače “ferarija” na prva dva mesta, koje su zauzeli Amerikanac Sajmon Men i Italijan Frančesko Kastelači.

Ukupno, vozači su prešli više od 12.000 kilometara tokom prologa, i sada će provesti naredne dane u analiziranju rezultata i pripremi za prvu trku u ovogodišnjoj FIA WEC sezoni, na “10 časova Katara” od 26. do 28. februara.

Najbrža vremena hiperautomobila

1. Robin Frajns (Holandija) BMV M V8 hy 1:38.971 minuta

2. Sebastian Burde (Francuska) Kadilak V-S.R hy +0,145

3. Robert Kubica (Poljska) Ferari 499P hy +0,170

4. Dris Vantur (Belgija) BMV M V8 hy +0,282

5. Alek Lin (V. Britanija) Kadilak V-S.R hy +0,325

6. Antonio Fuoko (Italija) Ferari 499P hy +0,396

7. Mik Šumaher (Nemačka) Alpin A424 hy +0,534

8. Nik de Vris (Holandija) Tojota GR010 hy +0.578

9. Antonio Đovinaci (Italija) Ferari 499P hy +0,597

10. Žilijen Andlauer (Francuska) Porše 963 hy +0,902

Najbržih 10 u LMGT3

1. Sajmon Men (SAD) Ferari 296 GT3 1:54.790 minuta

2. Frančesko Kastelači (Italija) Ferari 296 GT3 +0,020

3. Zahari Robičon (Kanada) Aston Martin Ventaž +0.149

4. Džoni Edgar (V. Britanija) Ševrolet Korvet +0,167

5. Hose Maria (Lopez Argentina) Leksus RC +0,169

6. Fin Gehršic (Nemačka) Leksus RC +0,197

7. Gregoir Sauci (Švajcarska) Meklaren 720 S +0,285

8. Čarli Istvud (Irska) Ševrolet Korvet +0,384

9. Marino Sato (Japan) Meklaren 720 S +0,409

10. Augusto Farfus (Brazil) BMW M4 +0,473