Posle intenzivnog trkanja protekle dve sedmice na pustinjskim dinama Saudijske Arabije, Jazed Al-Radži je postao prvi Saudijac koji je pobedio na “Dakar reliju”.

Posle 13 trkačkih dana “Dakara”, najtežeg pustinjskog relija izdržljivosti i više od 5.000 preveženih kilometara na specijalnim ispitima, Al-Radži je za volanom “Tojote” pobedio ispred Henka Lategana iz Južne Afrike za manje od četiri minuta, što je najmanja prednost u poslednjih 15 godina.

Povezane vesti

Dakar: Al Radži dominirao četvrtom etapom, Loeb odustao

Automoto

8. jan 2025 0

Automoto

8. jan 2025 0

Karlos Sains napustio Dakar reli

Automoto

6. jan 2025 0

Automoto

6. jan 2025 0

Australijanac Danijel Sanders osvojio je krunu u konkurenciji motocikla, ispred zemljaka, dvostrukog pobednika i mentora Tobija Prajsa. Sanders je pobedio u prve tri etape i do kraja je sačuvao prednost u generalnom plasmanu “dvotočkaša“. On je prvi vozač koji je dominirao od početka do kraja, posle Španca Marka Kome (2009), kada je reli bio održan u Južnoj Americi.

Lategan je vodio u generalnom porektu automobila sedam dana. Kada je osvojio osmu etapu u ponedeljak, činilo se da je došao na korak do pobede. Ali, to je oduvek bilo nezahvalno reći na “Dakar reliju” pre završetka poslednje etape. Greška u navigaciji Južnoafrikanca, dan posle pobede u osmoj etapi, bila je prilika za Al-Radžija, kada je trka ušla u pustinjske dine.

Lategan se oporavio u sredu, kada se Al-Radži zaglavio u pesku. Ali, Al-Radžijeva vrhunska stručnost u dinama donela mu je odlučujuću prednost u četvrtak. Pobedio je u svom 11. pokušaju, pošto je završio kratku 12. i poslednju etapu u Šubajtahu. Njegov nemački suvozač Timo Gotščalk, osvojio je svoju drugu titulu na “Dakaru”. Prethodno je pomogao Naseru Al-Atiji da pobedi 2011. godine.

Njihova prednost nad Lateganom na cilju bila je 3:57 minuta, najmanja u Dakaru od 2010, kada je Stefan Peterhansel pobedio Al-Atiju sa 2:12 u Argentini i Čileu.

„Veoma sam srećan, to nije laka trka, to je najteža trka koju sam vozio u poslednjih 11 godina. Timo, ja i naš tim, uradili smo sjajan posao”, rekao je Al-Radži.

Šveđanin Matijas Ekstrem bio je treći, sa zaostatkom za pobednikom od 20 minuta. Kao i Al-Radži i Lategan, Ekstrem je postigao lični najbolji rezultat i ostavio iza sebe petostrukog šampiona Nasera Al-Atiju iz Katara, za tri ipo minuta. Al-Atija posle 10-minutne kazne na petoj etapi, zbog gubitka rezervnog točka, nije uspeo da nadoknadi zaostatak. To je prvi put da nije uspeo da završi na podijumu u minulih 18 godina trkanja.

Kod motociklista, Sanders je u “sedlu” KTM-a osvojio “Dakar” u petom pokušaju. Bio je četvrti i najbolji novajlija na debiju 2021. godine. Posle pobede u ovogodišnjem izdanju “Dakara”, rekao je:

„Kada sam izašao iz dina… mogao sam da vidim bivak. Oseteio sam jezu kroz celo telo, bio sam super nervozan. Nisam mogao da verujem. Sve emocije su mi prošle kroz glavu. Osvojio sam šestodnevni internacionalni enduro, a sada i Dakar, što je zaokružilo najvažnije ciljeve u mojoj karijeri. Posle mnogo padova u poslednje tri godine, sada sam uspeo. Naporan rad isplatio”.

Španac Toša Šareina na “hondi”, drugi iza Sandersa od četvrte etape, završio je sa skoro devet minuta zaostatka za pobednikom. Francuz Adrijen van Beveren na “hondi”, drugi prošle godine, bio je treći, sa skoro 15 minuta zaostatka. Branilac titule, Riki Brabek iz SAD na “hondi CFR 450 reli”, bio je peti, sa gotovo 30 minuta zakašnjenja.

U klasi “izazivača” kod motociklista na “jamahi” pobedio je Argentinac Nikolas Kaviljaso.
U konkurenciji “esjuvija” pobedila je američka posada Bruk Heger – Maks Edi, za volanom “polaris RZR PRO R sport” iz “Sebastijan Loeb rejsing – RZR faktori” tima.

U konkurenciji kamiona, slavila je češka posada za volanom “LIAZ-a”, koju su sačinjavali: Martin Macijak, František Tomašek i David Švanda.

U konkurenciji “klasik” vozila pobedila je španska posada Karlos Santaolala – Jan Rosa Vinjas, za volanom “tojote HDJ 80”.

Prvi reli “Pariz – Dakar” održan je 1979. godine, i vožen je od glavnog grada Francuske, kroz južni deo Evrope, pa kroz saharsku pustinju, uz zapadnu obalu Afrike, do glavnog grada Senegala. Jedno vreme cilj relija bio je u Kejptaunu, u Južnoj Africi. Od 2009. do 2019. godine “Dakar reli” vožen je u Južoj Americi, a od 2020. organizuju ga u Saudijskoj Arabiji.

REKORDI STEFANA PETERHANSELA

Francuz Stefan Peterhansel je legenda “Dakara” sa osam pobeda u konkurenciji automobile, ispred Nasera Al-Atije sa pet.

Peterhansle je rekorder sa šest pobeda i u konkurenciji motociklista, ispred trojice rivala sa po pet trijumfa, dvojice Francuza, Sirila Nevea i Sirila Desprea, kao i Španca Marka Kome.