U poslednjih par godina geografija Formule 1 značajno se promenila – sve je veći broj trka, ove sezone biće ih 23 i sve ih je više na Arabijskom poluostrvu, uz povratak u SAD, što je već postala normalna stvar.

Na Bliskom istoku ove sezone imaćemo četiri trke: Bahrein za početak kampanje, Saudijsku Arabiju, Katar i Abu Dabi, kao finale sezone. U skladu sa tim, ovo su i staze koje plaćaju najveću taksu da bi bili deo kalendara Formule 1, s tim što Bahrein i Abu Dabi imaju dodatne ugovore za svoj fiksni položaj.

Is it over yet??? 😞 #F1 pic.twitter.com/OwqDwVw5am

— Formula 1 (@F1) February 9, 2023

Konkretno, Bahrein plaća 52 miliona dolara po trci i ima ugovor do kraja 2036. godine, što je u ovom trenutku najduži ugovor u Formuli 1. Mesto Saudijske Arabije u kalendaru košta 55 miliona dolara, za Katar – oko 55 miliona, a Abu Dabi plaća 42 miliona dolara. Prema informacijama sajta „racingnews365.com“, najveću taksu ima Azerbejdžan – naknada za trku u Bakuu iznosi 57 miliona dolara!

U Evropi, najvišu cenu plaća Velika nagrada Mađarske – 40 miliona dolara, a zanimljiva je priča sa Monakom. U „kneževini“ ceo spektakl plaćaju 20 miliona dolara. Od toga, 10 miliona dolara u kešu i procenat od turističkog poreza, koji u zbiru donese isto toliko novca čelnicima FIA.

Postoje i dve trke, koje ne plaćaju naknadu. To su Majami i Las Vegas – tamo je Formula 1 učestvovala u troškovima, kako bi se što uspešnije „primio“ ovaj sport, pre nego što „Liberty Media“ počne da zarađuje od ove dve trke.

Godišnje, prihodi od trkačkih dažbina iznose 711 miliona dolara — to je novac koji čini najveći deo godišnjih prihoda Formule 1, od kojeg se dele sredstva za timove, koje plaća FOM.

Australijski honorar iznosi 37 miliona dolara, Imolin 21 milion, Španija plaća 25 miliona, Kanada 32 miliona, Austrija 25 miliona, Velika Britanija 26 miliona, „Spa“ 22 miliona, „Zandvort“ 32 miliona, „Monca“ 25 miliona, Singapur 35 miliona, Japan 25 miliona, Ostin 30 miliona, Meksiko 30 miliona i Brazil 25 miliona.